第2831章 郵件一（1 / 1）

    12月21號清晨，在得知從多倫多到滑鐵盧市的道路，已經清理出堆積的積雪暢通，趙長安大清早的離開了溫柔鄉開車回blackberry。

    沿途雪滿山川，很多的松樹和楓樹被大雪壓斷，樹上掛滿了冰掛，美輪美奐。

    天空萬里無雲的蔚藍色的瓦藍，清理出來的黑色柏油路面，反射著東邊初升的朝陽明亮的水澤。

    路上行人車輛稀少，只有那些路上工程清理車還在轟隆隆的作業。

    看得趙長安心情愉悅，這次的隱居和九月份在國內和師父鄭文正的荒野放逐，完全是兩個側重。

    後者是一老一少在荒無人煙的曠野，進行著古往今來中華人文歷史的暢談，全程禁慾和思想的深邃和升華的干聊。

    看到野狼野豬獐子鹿，就是再手癢也不敢打著吃烤肉。

    這十來天的山野隱居生活，則是讓他親近了大自然，除了虎鞭熊掌這一類可遇而不可求的珍饈沒有吃到，別的山珍野味吃得滿嘴流油，悍馬車的後備箱裝滿了這些好東西。

    又和一個伶俐俏麗少女，兩個風韻猶存的老阿姨，建立了緊密又通暢的聯繫通道，摸清了和齊道龍狼狽為奸的老湯的好多底細，還在伊利湖畔半成品了一個湖邊木屋群落。

    是身體的本能放縱和如何的活在當下的深刻思考，怎麼看都是不虛此行。

    趙長安回到公司，還不到早晨九點，整棟辦公大樓已經放假了一大半的員工，顯得有點冷清。

    祁希東他們知道趙長安今天要回公司，不過並不知道具體的時間，趙長安就和他們約好了晚上一起吃飯，所以這時候也都是各司其職的上班。

    回到自己的辦公室，有了網絡，趙長安就開始進入半正式的工作狀態。

    先看的是國內的郵件，洛邑農用車輛廠，已經拿到有關部門正式批准允許上市銷售的批文。

    公司正在加班加點的進行臨時一期補建工作，而且把一部分工序交給了一拖本廠進行，預計農曆年底能夠完成整個技改。

    然後就是正式投產速度能夠超過110千米/小時以上，可以走高速的運載卡車。

    之所以能夠這麼快和順利，主要還是因為後面有著一拖這個能製造坦克的重型車輛廠，全力的技術和機器人力支持。

    而且之前在一期建設的時候，這個農用四驅載重卡車的生產線設計，就兼顧了普通載重卡車製造的生產線要求。

    現在因為國內的高速公路很少，而且近距離低速度運送鄉鎮以及城市周邊的磚瓦水泥鋼筋這些活都不缺，可長遠來看這種低速載重車輛的市場，規模絕對不會太大。

    之前的寇應先和現在的趙長安，袁一舟，徐梅，真正的目的都是為了進入正式的卡車市場。

    只不過之前寇應先不願意和一拖合作，所以在技術上面還達不到，而且准入批文和銀行貸款也不是那麼容易搞到手，所以才選擇先做三輪和四輪四驅農用車來積累。

    而趙長安的開明態度，則是讓顧達聰他們這些洛邑本地的非常的高興，所以才會有著車輛廠轉型這種自下而上的強勁推動力量，倒逼著上面的主管部門捏著鼻子認了。

    趙長安翻看了一下車輛廠的銷售數據，迄今為止，八十來天的時間，車輛廠銷售了851輛農用四驅車，總銷售額將將突破五千萬。

    而從12月1號正式投放市場的三蹦子，有三種型號，市場統一定價是八千八，一萬三千八，一萬六千八，賣的反而是出奇的好，在鄂豫皖山陝五省的幾十個銷售點，到昨天總共賣了2989輛，眼看著銷售輕鬆衝過三千萬，顯然衝勁要比那個低速還貴的農用四驅車要猛的多。

    這裡面有過年的因素，更有實用性的因素，售價一萬六千八的三蹦子的馬力和拉貨，相當於售價六萬的四驅車運力的70%，而且最高速度因為三蹦子沒啥嚴格的監管，速度也一點不差，在鄉鎮拉貨，怎麼算都是更合算。

    車輛廠那邊在郵件里，無論徐梅還是袁一舟，都覺得有點不可思議，然而趙長安卻覺得這是再也正常不過的事情。

    雖然車輛廠根本沒有吃下來一拖的任何可能性，因為上面也不可能允許，他卻想借著一拖的底蘊，快速的走完三蹦子，農用四驅車，普通卡車，特種載重卡車，再到大型工程車輛這個進化之路。

    洛邑車輛減震器廠的銷售比較平穩，這種平穩在趙長安看來就是很不錯，畢竟之前減震器廠之所以競爭優勢很明顯，那是靠著吸食太行生物來實現低價和給與業務員高額返點。

    而業務員拿著這些高額返點，和下游車輛廠零部件採購負責人之間，進行比例分錢。

    現在太行製藥不願意再當冤大頭了，減震器廠的各種費用就一下子上漲了一大截，為了自救減震器廠也開始了大規模的精簡和節約。

    壓低了業務員的提成返點，收緊了他們那些雲山霧罩的報銷發票和差率費，這樣就讓一些下游車輛廠的採購經理們不滿意了，紛紛開始各種在商品質量上面挑刺，減少甚至停止和減震器廠的合作。

    不過好在有洛邑車輛廠的單子，而且作為回報，一拖把他們還在製造的一部分重型特種車輛的減震彈簧訂單也分給了一些。

    因為減震彈簧的質量和價格一直保持著穩定，雖然有個別車輛廠終止了和減震器廠下一年度的採購訂單，可並不只是主流，更多的則是減少了採購訂單比例。

    在這種情況下，蕭成東能保持住廠子的平穩，本身就說明他具有足夠的領導能力。

    太行製藥一廠和二廠合作，再加上一些確實用不到的收穫期藥材，由山城製藥廠又拿下來了大約三成的藥材，勉強完成了今年的採購。

    其實上市公司山城製藥對於太行製藥以及那數萬畝草藥種植基地，也是很有興趣，而且採購價格和藥材質量也都是很不錯。

    甚至山城製藥那邊還委託段鳳清含蓄的提過一次，願意用合理的溢價拿到太行製藥以及那數萬畝中草藥種植基地的合作合同轉讓。

    只不過趙長安既然拿到了太行製藥，怎麼可能這麼輕易的再吐出去，要不是山城製藥這幾年再國內的銷售一直很好，又是山城市的納稅大戶，被評選成為全國知名保護商標，趙長安甚至有著反口吃掉山城製藥的想法。

    而太行製藥一廠今年的銷售額，已經突破了三億，淨利潤超過五千萬，這裡面還有前半年車輛減震器廠的吸血。

    顯示著強勁的吸金能力。

    (本章完)

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